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与思域再次同框赛道体验名爵6高铁版

www.noscript8genericcialis.com2019-08-13
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[爱卡汽车新车试驾原创]

追逐控制和驾驶乐趣的朋友都知道手动变速箱和高性能车是完美的搭配,但令人尴尬的是,看看今天的汽车市场,价格接近人们,但与此同时很少有车型某些性能和手动变速箱。很少有,大多数厂商都放弃了这个细分市场的培育,但从品牌诞生的那一刻起,MG品牌仍然离不开速度和性能。继不久前的高铁之后,现在已经推出了MG 6高铁版。凭借这种罕见的赛道体验机会,将与大家分享一些关于MG 6高速铁路版本的表演。

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关于MG 6高速铁路版的核心,我想每个人都已经熟悉它了。这款由SAIC和GM共同开发的1.5T发动机的最大马力和最大扭矩分别为169Ps(124kW)/5500rpm和250Nm/1700。 -4300rpm,现在也通过升级达到国家六级排放标准。

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然而,它不是7速双离合器变速箱,而是6速手动变速箱,这正是MG6高速轨道版的精髓所在。

看到这一点,很多朋友肯定会开始有罪。由于使用手动变速箱,其配置不能太高。在这个问题上,我们将出售第一个并等待下一个答案。

回首赛道,MG 6高速铁路现场测得的0-100km/h加速度为7.5秒,赛道的环境温度约为30-32°C,实际上不利于涡轮增压发动机的最大程度性能方面,MG 6高速轨道版可以实现这样的加速效果已经非常出色。

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由于使用了手动变速箱,MG 6高速版的发布在自动变速器上没有遇到很多保护限制,但它需要一些启动速度的经验。如果速度太低,则弹出不能完成,但速度太高。发动机对车轮的强大动力的瞬时输出可能导致滑动和动力损失。此外,MG 6高铁版还实现了36.9米100-0km/h的制动效果,这样的分数确实可以包含在优秀的范围内。

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还有一位老牌对手的第6款MG,最新的1.5T思域,经过多次比赛,思域在整个加速过程中,略微落后于MG 6高铁半体,虽然比较采用的是CVT换挡思域之盒,但这样的成就足以证明在绝对动力方面,MG 6的高铁版本可与思域相媲美。

说实话,它已经很长时间没有在赛道上驾驶带有三个踏板的车了,虽然有时它是换挡拨片的好选择,但是不断踩离合器的感觉是最原始和纯粹的,熟悉赛道。这个过程与平时驾驶一样,可以感受到MG 6的高速版离合器行程适中,动力组合点还是很宽,即使对于新手来说也是非常友好的。

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从1档开始,每个档位的齿轮感觉几乎相同,平滑并具有一定的吸气感。如果你必须挑剔,那么如果换档行程可以更短,吸入的感觉可以更强和更好。但回想起来,这款车仍然要照顾大部分的日常驾驶,原厂可以有这样的性能足以让人眼前一亮。

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手动齿轮的存在可以为驾驶员提供充足的空间。每个角落的齿轮选择在每个班次的时间安排上都有很大的自主权。通过节流阀的油控制,可以增加涡轮机。压力发动机的不可避免的滞后现象被最小化。

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在轨道上驾驶手动装置需要强大的换档感觉,即汽车与人之间的通信和通信。确实,MG 6高速轨道版本的功率仍然远远不是昂贵的性能车型,但这种价格很少能提供这样的功率水平和手动装置。

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在享受手动阻挡的乐趣的同时,我们不能忽视转向感的重要性。 MG 6高速版为设定转向感做了很多努力。速度和角度增益的转向速度非常精细。它不会过于强大,并且会让驾驶员主动控制车辆的方向。

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值得一提的是,使用了MG 6高速版的前一版布局。一旦在加速过程中发生扭矩转向现象,TCS转向扭矩补偿功能将用于校正车辆的偏差。

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MG 6高速轨道版的XDS转角动态控制系统可以在轨道高速运行时感受到它的功能。当车辆具有转向不足的倾向时,它将对相应的内轮施加定制。动力,同时适当扭转,允许外轮增强输出,从而帮助车辆以最稳健的姿势完成转弯动作,只要它没有突破轮胎的物理抓地力限制,那么XDS可以适当地延伸到弯曲制动点。

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可以反映MG 6高速版运动性的另一个地方是它的底盘部分,特别是在转弯时,对车身的支撑足够,不会有过度滚动,原始状态的量产模型来衡量,可以给予良好的声誉。当然,再说一次,如果你真的需要经常离开赛道,那么悬架和制动器的改装仍然是必不可少的。

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在思域的背靠背经验之后,同样的赛道将会发现,作为这一级别的代表车型之一,思域的综合能力确实不错,如果你必须与MG 6高速铁路版本进行比较,这两个都有自己的优点,思域正悬挂设置会稍微舒服一点。在激烈的驾驶中,无论是悬架的支撑还是车身的跟随性,MG 6都具有轻微的优势。

一般来说,整个车系包括MG 6高铁版,性格非常清晰,定位也很准确,针对那些热爱生活和热爱驾驶的年轻朋友。

还记得之前卖过的吗?别担心,让我们来看看MG 6高速轨道版本的静态部分。

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首先是外观。 MG 6高速轨道版本与其他MG 6型号基本相同。它采用了MG品牌的全新感性设计语言,并为高铁版增加了Trophy独家Black Knight运动套件。

有关MG 6高速轨道版本外观的详细说明可以在这里移动《爱卡实拍名爵6高铁版 手动挡配置也很高》,这个地方将不再描述。这里有很多朋友的关注,不用担心,即使你使用手动装备,但MG 6高速版的配置并不含糊,寻找一些亮点,我们一一看一遍。

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360°全景图像,这在手动传输中很少见,通常用作入门级配置。

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直接轮胎压力监测系统的独立数字显示器可以非常直观地显示每个轮胎的轮胎压力和轮胎温度。

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10.1英寸中央控制大屏幕和Zebra智星2.0版系统,可提供AI人工智能语音,大数据主动智能导航,在线音乐,loT手机遥控,车载手机双频双向WiFi和OTA无限迭代升级等非常丰富的功能。

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佛吉亚可以打开和关闭排气的运动,开关位于杆后面,移动排气加上手动装置,当速度增加时带来的那种声音,不用说每个人都知道,节省了大量的修改费用。

定制的BOSE PREMIUM剧院级音响系统,说实话,这套声音可以与肩膀相比甚至超过大多数豪华车。对于那些追求音乐的人,你可能希望仔细聆听,当然也不会让你失望。

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MG 6高速铁路版本也没有无钥匙启动和无钥匙进入。

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单门升降四门窗可以提高日常使用的便利性。

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在一些与安全性相关的配置中,MG 6高速轨道版本也没有缺陷。由于空间有限,无法列出所有人的所有配置。

当我们习惯了自动变速箱的便利性时,我们逐渐忘记了手动变速箱的纯净和快乐。一个结论很清楚,那就是MG 6高铁版的出现,让很多追求手动驾驶乐趣和高配置的朋友都有不错的选择,不要忘记还有一个MG 6适合年轻人的高速版。随着人们的价格和风格以及运动风格,有了这个,虽然这个细分市场的市场份额不会太大,MG6高铁版本将会占据很多年轻人的心。

相关内容评论:

爱卡实拍MG 6高铁版手动变速箱配置也很高。

2019年MG 6 6B型号的售价为96,800

帮助TA选择着名的6到95名男女之间激烈的碰撞。

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